上海的航空产业已经成为其GDP的重要组成部分，并且正在不断增长。根据最新规划，到2035年，上海及周边的南通市将共同建设三座机场，旨在构建一个国际航空枢纽。其中南通新机场将于2027年开始建设，并预计在2035年完工，设计年旅客吞吐量为4000万人次。
预计到2025年，浦东和虹桥机场的年旅客吞吐量将分别达到8499万人次和5015万人次，总计超过1.35亿人次，成为全球第三繁忙的城市航空枢纽，仅次于伦敦与纽约。随着未来南通新机场的建成，2035年“两个城市三个机场”预计将实现年旅客吞吐量2亿人次及货邮吞吐量540万吨，进一步巩固上海作为国际航空枢纽的地位。
在多机场协同治理方面，浦东机场将专注于建立全球航线网络，虹桥机场则重点发展国内航线，而南通新机场将主要解决浦东与虹桥的非核心功能。南通新机场的建设也将引入大型交通网络，便利市区与周边的交通连接。
新机场的建设将进一步推动长三角地区的经济发展，其年旅客吞吐量预期是目前南通兴东国际机场的十倍。此外，南通新机场的建设投资高达500亿元，规模将超过虹桥机场，其功能也与浦东机场相同，具备接纳所有类型飞机的能力。未来，三座机场将通过明确分工协作，提升上海在全球航空运输网络中的影响力，确保满足持续增长的航空运输需求。
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